関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 日産自動車 07:45 +1 Gungun01 会話 投稿記録 (本社屋の画像を直近のものに更新) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 06:12 −10,149 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→WRX: 雑多な内容を整理) タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 06:10 −480 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日経スペシャル ガイアの夜明け 05:58 +660 Takaishs 会話 投稿記録 (→2024年 (令和6年): 第1116回(2024年5月24日放送)のラインナップを記載) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
- 差分履歴 パラシュート 02:07 +12 高山雪山展望 会話 投稿記録
- 差分履歴 パラシュート 02:04 −2 高山雪山展望 会話 投稿記録
- 差分履歴 パラシュート 02:03 +536 高山雪山展望 会話 投稿記録
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 2016年 11:15 +25 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 マツダ・RX-7 09:41 0 Lukechillmee 会話 投稿記録 (→SA22C) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 09:02 −73 202.79.96.27 会話 (→出典: 33.の乗りものニュースの元記事リンクが誤っていたのを修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 サイドバルブ 06:55 +199 Rurupon 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 シリンダー 17:20 +1,147 天然ガス 会話 投稿記録 (→内燃機関)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 ISBN 13:20 +165 60.109.94.254 会話
- 差分履歴 合成樹脂 06:59 +242 コイコイ 会話 投稿記録 (リンク切れ)
- 差分履歴 シリンダー 03:29 +352 天然ガス 会話 投稿記録 (→外燃機関) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 マツダ・RX-7 02:19 +172 Lukechillmee 会話 投稿記録 (→SA22C) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m シボレー・コルベット 01:08 +74 Car Painter Mg-Fy 会話 投稿記録 (→2代目 C2型(1963年–1967年))
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 エンテ型 20:33 +193 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→前翼の採用例)
- 差分履歴 m スターティング・ハンドル 16:36 +83 Yumoriy 会話 投稿記録 (田中重芳「現場俗語について」『生産と技術』第17巻第1号の巻号抜けを補訂し、Efnにさしかえ注釈に出典註を付す形式に変更。)
2024年5月20日 (月)
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 スマートエントリー 23:53 +56 Aizawa1 会話 投稿記録 (改名提案のテンプレートを貼り付けました。)
- 差分履歴 日産自動車 08:40 +8 Nekotasu 会話 投稿記録 (LTA:ADCLの追加画像を除去)
- 差分履歴 ETC 06:26 +802 101.128.221.210 会話 (セキュリティ問題によって初期の車載器が使用不能となる件を年表に追記)
- 差分履歴 ETC 05:35 +1,078 101.128.221.210 会話 (2030年までに初期の車載器が使えなくなる問題を追記) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替