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2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 鹿児島本線 17:36 +237 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 鹿児島本線 13:23 −72 キャンター 会話 投稿記録 (→優等列車: 無い)
- 差分履歴 鹿児島本線 13:21 −2,819 キャンター 会話 投稿記録 (→運行形態: 際限が無くなっている列車一覧の内容を一部整理。現行のものはあくまで定期列車のみとし、過去の列車についても災害による一時的な迂回運転はカット)
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 国道10号 08:45 −248 むじんくん 会話 投稿記録 (起点を小倉北区富野口交差点に戻します。理由は既にノートでの説明にあるとおり北九州市内の重用延長が1.2kmであること、北九州市管理の道路路線網図(https://kitakyushu.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html)でも老松公園前交差点〜砂津交差点間は国道3号しか表示がないことから、同区間は国道10号の重用区間ではありえないためです。)
- 差分履歴 5月5日 06:58 +19 8vg 会話 投稿記録 (→人物: 小林徹弥没年追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月30日 (木)
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 鹿児島本線 04:33 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→優等列車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 04:02 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→博多駅 - 荒尾駅間) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 03:59 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→ダイヤパターンの一例) タグ: ビジュアルエディター