関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日本語 05:24 −59 みそがい 会話 投稿記録 (153.229.46.64 (会話) による ID:100673947 の版を取り消し 出典のない評論。) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日本語 02:22 +59 153.229.46.64 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 平成 22:32 +19 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
- 差分履歴 m 観光 17:19 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 17:19 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 観光 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年6月9日 (月) 17:19) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年6月9日 (月) 17:19) (Wikipedia:保護依頼による: IP利用者による問題投稿の繰り返し: zh:LTA:米記123) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 トヨタ・クラウンコンフォート 13:27 +836 Ypy31 会話 投稿記録 (加筆)
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本語 16:47 −389 Gift69402313 会話 投稿記録
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 日本語 03:24 −143 2400:4153:4c61:9500:74ef:446e:2d02:242c 会話 (→特徴) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2004年 02:22 +388 ノボホショコロトソ 会話 投稿記録
2024年6月7日 (金)
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 いすゞ自動車 21:53 +14 Mr.devias 会話 投稿記録
- 差分履歴 いすゞ自動車 21:50 +38 Mr.devias 会話 投稿記録 (→その他)
- 差分履歴 2000年代 06:02 +105 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2000年代 03:46 +225 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 ヤマト運輸 23:16 +78 60.79.190.57 会話 (→イメージキャラクター) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:31 +4 哲矢 会話 投稿記録
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 鹿児島本線 17:36 +237 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 九州旅客鉄道 17:20 −32 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 鹿児島本線 13:23 −72 キャンター 会話 投稿記録 (→優等列車: 無い)
- 差分履歴 鹿児島本線 13:21 −2,819 キャンター 会話 投稿記録 (→運行形態: 際限が無くなっている列車一覧の内容を一部整理。現行のものはあくまで定期列車のみとし、過去の列車についても災害による一時的な迂回運転はカット)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 12:58 −29 キャンター 会話 投稿記録 (→D&S列車(観光列車))