関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 ドイツ 06:13 −3 61.46.222.53 会話 (→概要)
- 差分履歴 スペイン 03:21 −1,861 誤作動人間 会話 投稿記録 (Hitoshi Nakamachi (会話) による ID:100481935 の版を取り消し 過剰な太字と敬語は使わないため差し戻し+スパムフィルターに弾かれるURLの除去) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 スペイン 15:43 +1,536 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m コネチカット州 14:18 0 Picty 会話 投稿記録 (Fix typo)
- 差分履歴 コネチカット州 14:16 −13 Picty 会話 投稿記録 (Remove meaningless)
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 タイ王国 23:23 +78 るくせん 会話 投稿記録 (→医療・保健)
- 差分履歴 乱気流 15:08 +94 240d:1a:7fc:9200:11db:eeb4:ba61:ca1d 会話
- 差分履歴 ISBN 13:20 +165 60.109.94.254 会話
- 差分履歴 乱気流 00:14 0 126.166.26.49 会話
- 差分履歴 乱気流 00:14 +83 126.166.26.49 会話 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 乱気流 06:17 −2,082 WTTage 会話 投稿記録 (WP:NOR、出典が全くないため追加して改稿)
- 差分履歴 ベルギー 03:40 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録 (→20世紀以降)
- 差分履歴 m 南アフリカ共和国 02:41 +7 Kalz 会話 投稿記録 (→経済: link修正)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 ペルー 11:39 +60 リニモ1号 会話 投稿記録 (→宗教) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m ビジネスジェット 09:35 +56 Yamamototorehan 会話 投稿記録 (外部リンクの参照元を追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 高揚力装置 23:16 +10 Kaizin20memsou 会話 投稿記録 (→フラッペロン)
- 差分履歴 ジョージア州 15:08 −32 118.86.35.245 会話 (→スポーツ)
- 差分履歴 m ATR 42 14:24 +77 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→北海道エアシステム: ILS CAT III 進入能力がない) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ATR 42 14:21 +398 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→ATR 42-600: カテゴリーIIIに対応はしていない。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ATR 42 14:14 +339 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→北海道エアシステム: 4号機導入について加筆) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ATR 42 10:54 +1,126 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→ATR 42-600: ICAO CAT-IIIに関する記述は出典が明らかでなく、Thales社のHPではCAT II進入に関する記述しかない。北海道エアシステムと日本エアコミューターの精密誘導進入に関する記述を追加。) タグ: ビジュアルエディター