関連ページの更新状況
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2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 賃貸不動産経営管理士 11:38 +67 Mariobanana 会話 投稿記録 (+独自研究)
- 差分履歴 京成電鉄 10:00 +112 61.21.156.214 会話 (→乗降人員上位20駅)
- 差分履歴 正直不動産 02:12 +558 AutumnAK 会話 投稿記録 (→テレビドラマ) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月15日 (水)
- 差分履歴 フジサンケイグループ 22:43 +1 61.21.156.214 会話
- 差分履歴 三井不動産 17:19 +428 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (テレビ番組 追加)
- 差分履歴 JR東日本ビルディング 14:56 +184 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→沿革: 出典追加 日付加筆)
- 差分履歴 レオパレス21 13:36 +10 Asanagi 会話 投稿記録 (写真差し替え(本社))
- 差分履歴 ユニゾホールディングス 12:12 +9 Anicos 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本製鉄 08:02 +9 黒コート 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本製鉄 08:01 +574 黒コート 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 中央日本土地建物 04:23 +4 240b:13:7060:a000:cdf8:b490:ee9e:834c 会話 (→中央不動産) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中央日本土地建物 04:22 +100 240b:13:7060:a000:cdf8:b490:ee9e:834c 会話 (→中央不動産) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 パチンコ 21:46 +1 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。誤字の訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 パチンコ 21:21 +71 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。誤字の訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 京成電鉄 19:47 0 じっぷん 会話 投稿記録 (→現有車両)
- 差分履歴 三菱商事都市開発 19:15 +92 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→運営商業施設)
- 差分履歴 南海電気鉄道 17:03 0 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 自転車 14:09 +341 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→ペダル式自転車の誕生: 「新製陸舟車」に出典と「要出典範囲」を添付。「1732年」を内部リンク。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 パチンコ 12:45 +2,002 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。出典の追加。) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(その他)
- 差分履歴 南海電気鉄道 07:05 +36 Ma-sansun 会話 投稿記録 (→現有路線) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:41 0 Around50 会話 投稿記録 (→割引乗車券)
- 差分履歴 京浜急行電鉄 05:39 +310 Around50 会話 投稿記録 (→発売中の割引乗車券)
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:16 −3,718 メンテマン 会話 投稿記録 (→駅・車内での案内: 個人サイトからの情報や執筆者の耳で聞いたまま書いたと思われる部分を取り払う)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:05 +96 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 m バス (交通機関) 15:55 +84 Kitaoooka 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急電鉄 15:44 −884 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 「環状線一周」などの運賃計算上の記載は東急など他社にも一般に見られるものであり、阪急についても環状区間の総称として「環状線」が使われているものではないため除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 大林組 12:35 +18 153.232.155.106 会話 (→沿革)
- 差分履歴 m 第一生命保険 12:32 −3 Honokan0020 会話 投稿記録 (リンク先に即した記述に変更) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 コンピュータ 12:14 +27 Panda 51 会話 投稿記録 (導入部に内部リンク追加。)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 m 三井銀行 06:52 +39 Quox 会話 投稿記録 (+cat)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
- 差分履歴 総務省 00:17 +4 イトユラ 会話 投稿記録 (→幹部) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 パチンコ 21:53 +918 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。表の内容を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京成電鉄 16:30 0 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:50 +13 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加漏れ(出典内の記載見落とし))
- 差分履歴 バス (交通機関) 15:23 +3 240f:68:ed8b:1:584e:816c:67e4:8870 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:22 +218 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:03 +15 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オープンハウスグループ 14:12 −86 153.242.129.130 会話
- 差分履歴 パチンコ 12:25 +225 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。表の脚注を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 パチンコ 12:17 +198 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。表の脚注を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 パチンコ 11:19 +184 221.118.224.245 会話 (粗利規模の説明。2023年のアメリカ・ゲーミング(ギャンブル)産業の売上(市場規模)を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日本製鉄 06:37 +2 ユウ イタバシ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 日本製鉄 06:35 −6 ユウ イタバシ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:47 0 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (荒らし。八尾市 (会話) による ID:100334544 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:32 0 八尾市 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み