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2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 2016年 11:15 +25 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2022年 11:02 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2019年 11:01 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 大川平駅 08:31 −388 Mister0124 会話 投稿記録 (差し戻し。そもそも今回はあくまでも今別町長が鉄路復旧を断念したに留まっており、正式に廃止が決まったわけではありません(鉄道事業者が廃止届を提出することで正式に廃止が確定します)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 津軽二股駅 08:31 −400 Mister0124 会話 投稿記録 (差し戻し。そもそも今回はあくまでも今別町長が鉄路復旧を断念したに留まっており、正式に廃止が決まったわけではありません(鉄道事業者が廃止届を提出することで正式に廃止が確定します)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 大平駅 08:30 −428 Mister0124 会話 投稿記録 (差し戻し。そもそも今回はあくまでも今別町長が鉄路復旧を断念したに留まっており、正式に廃止が決まったわけではありません(鉄道事業者が廃止届を提出することで正式に廃止が確定します)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 北海道旅客鉄道 08:28 +9 240f:50:33ab:1:1871:8ac:585d:7152 会話 (→現行列車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大平駅 08:11 +4 240f:50:33ab:1:1871:8ac:585d:7152 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大川平駅 08:10 +4 240f:50:33ab:1:1871:8ac:585d:7152 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 津軽二股駅 08:08 +4 240f:50:33ab:1:1871:8ac:585d:7152 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 津軽線 07:18 +2,318 MASA KUROFUNE 会話 投稿記録 (→存廃問題)
- 差分履歴 大川平駅 05:49 +384 220.146.32.6 会話 (当駅が廃止されるためその旨を追加) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 大平駅 05:46 +28 220.146.32.6 会話 (大雨のソースを追加) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 津軽二股駅 05:44 +396 220.146.32.6 会話 (当駅が廃止される旨を追加) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 大平駅 05:37 +396 220.146.32.6 会話 (→歴史: 当駅が廃止されるため) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 津軽線 05:26 +245 220.146.32.6 会話 (蟹田~三厩間の廃線についてさらに引用を追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 津軽線 17:56 +21 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 津軽海峡線 17:49 −7 210a 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 津軽線 15:43 +1,028 MASA KUROFUNE 会話 投稿記録 (→存廃問題)
- 差分履歴 津軽線 15:37 0 122.222.158.200 会話 (名称) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 津軽海峡線 15:36 +7 122.222.158.200 会話 (名称) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 13:23 +2 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ISBN 13:20 +165 60.109.94.254 会話
- 差分履歴 津軽線 09:44 −4 240f:50:33ab:1:b172:d5c1:183c:c87b 会話 (→存廃問題) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 津軽線 09:42 −4 240f:50:33ab:1:b172:d5c1:183c:c87b 会話 (→歴史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 津軽線 07:32 −145 夜明にら 会話 投稿記録 (日付等不自然な点の改善) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 津軽線 07:15 +168 渡海 千明 会話 投稿記録 (存廃問題)
- 差分履歴 津軽線 07:05 +506 夜明にら 会話 投稿記録 (蟹田以北復旧断念) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 青森駅 04:57 −3 WonderMAKI 会話 投稿記録 (→駅舎の改築)
2024年5月22日 (水)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 JTB 22:50 +49 曾禰越後守 会話 投稿記録 (→不祥事: 加筆)
- 差分履歴 外ヶ浜町 09:19 −585 企業探偵 会話 投稿記録 (はすかっぽ (会話) による ID:100141254 の版を取り消し) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 青森県 23:20 +315 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→戦後: 1947年 昭和天皇の行幸)
- 差分履歴 津軽線 20:09 −1 210a 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 回送 17:08 +37 Y-route 会話 投稿記録 (→回送車両が人を運ぶ場合: 暫定的に+{{要出典範囲}}。しかし検証可能性の観点からも目撃談や経験に基づく加筆は基本NGであり(車両の廃車情報等と同様)、改善なければ数か月で除去対象となります。)
- 差分履歴 回送 15:58 +216 61.86.110.17 会話 (理由記入に関してはご理解ありがとうございます。ですが一旦差し戻します。理由は編集変更者本人(当方)の実体験に基づく編集までをもの否定はいささか過剰対応だと考えるからです(少なくとも独自研究のたぐいではありません)。もしどうしても再再変更なされたい場合は「要出展」付与にとどめてください。ご理解くだされば幸いです) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道駅 12:43 +3,257 Soren Bradley 会話 投稿記録 (en:Train station 07:35, 16 May 2024 を翻訳)
- 差分履歴 津軽線 08:28 +145 Indiana jo 会話 投稿記録 (→年表)
- 差分履歴 6月1日 07:18 +943 郊外生活 会話 投稿記録 (テキスト除去の差し戻し 119.149.165.2 (会話) による ID:100418811 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 6月1日 07:18 −943 119.149.165.2 会話 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 3月21日 06:58 +66 青島想治 会話 投稿記録 (1962年、丸山浩) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 北海道旅客鉄道 05:55 +1 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (大阪地下街 (会話) による版を Tm001015 による版へ巻き戻し) タグ: 一括巻き戻し 巻き戻し
- 差分履歴 北海道旅客鉄道 05:43 −1 大阪地下街 会話 投稿記録 (→概要) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 昭和 04:52 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→満洲事変)
- 差分履歴 昭和 00:52 +342 2400:4151:1e0:4600:94f8:2e47:290a:2d1d 会話 (→現代における昭和) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 蟹田駅 12:55 +120 Indiana jo 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m 青森県 08:36 −45 TakaZzTomabechi 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集