関連ページの更新状況
← 列車便所
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 中央本線 15:24 −86 1065F 会話 投稿記録 (→現在の車両)
- 差分履歴 横須賀線 15:04 +209 1065F 会話 投稿記録 (→現在の使用車両)
- 差分履歴 横須賀線 14:45 +2 1065F 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 日本 13:32 +9 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄50系客車 11:38 −15 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 太平洋戦争 08:33 0 ABCzGT 会話 投稿記録 (用語の訂正。)
- 差分履歴 m 太平洋戦争 04:27 +43 Nnh 会話 投稿記録 (戦闘に参加していないにしても、 軍の統帥権は天皇にあります 222.147.151.225 (会話) による ID:100560101 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 太平洋戦争 04:18 −43 222.147.151.225 会話 (昭和天皇は戦争を始めていません) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 国鉄115系電車 00:42 −478 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m JR東海キハ25形気動車 00:42 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m JR西日本521系電車 00:42 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ35系気動車 00:40 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m JR東日本E231系電車 00:38 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄50系客車 00:38 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄205系電車 00:37 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 m 国鉄キハ54形気動車 00:37 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:20 +93 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:13 +968 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 1965年 23:20 +46 240f:b2:388c:1:e1bc:e910:d52e:df17 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京 18:55 +17 Peka 会話 投稿記録 (→東京地方: 都の行政区分図をsvgに変更)
- 差分履歴 東海道本線 15:05 +18 2400:4050:9061:fff0:58a5:b6ec:34ed:6e17 会話
- 差分履歴 東京地下鉄 15:00 −34 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 障害者 08:52 −3 Highcollar 会話 投稿記録 (内部リンク変更)
- 差分履歴 太平洋戦争 08:05 +31 2404:7a81:a61:c00:bcbf:d77a:5a0d:987 会話 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 乗車券 02:39 +375 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→鉄道: QR乗車券)
- 差分履歴 東武鉄道 02:23 +54 亜留 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 乗車券 01:13 +559 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→QRコード) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 昭和 20:49 +51 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:45 +71 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:42 +80 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 昭和 20:40 +92 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 車内案内表示装置 11:48 +27 Mm3033 会話 投稿記録 (→設置方式)
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京 07:40 −163 BRICK93 会話 投稿記録 (WP:BLUESEA 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京 07:19 0 BRICK93 会話 投稿記録 ({{Sisterlinks}}を関連項目節から外部リンク節に移動。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京 07:03 −150 BRICK93 会話 投稿記録 (→関連項目: Wikipedia:関連項目「関連項目の数は上限が決められていませんが、必要最小限に留めるべきです。」の文言に従いました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京 06:43 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: WP:ELMIN 公式サイトへのリンク「通常、公式サイトへのリンクは'''ひとつで十分'''です。リンクを網羅したり、公式サイトの便利なリストを読者に提供したりする必要はありません。」に従いました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m 昭和 04:52 −7 Yushu-kasai 会話 投稿記録 (153.160.212.86 (会話) による版を差し戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 昭和 04:50 +7 153.160.212.86 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 鹿児島本線 04:33 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→優等列車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 04:02 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→博多駅 - 荒尾駅間) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 鹿児島本線 03:59 0 あおのひーたん 会話 投稿記録 (→ダイヤパターンの一例) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 総務省 03:43 +19 Customsprofesser 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄115系電車 01:13 −49 キュアサマー 会話 投稿記録 (サステナ車輛 (会話)さんによる2版を差し戻し: WP:VIP#プラプラレールまたは模倣 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トンネル 00:18 −13 Makibaou 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集