関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- ウィキデータの編集
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- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 m 京福電気鉄道モハ5001形電車 08:58 +20 KoroKoroColon 会話 投稿記録 (→車両概要) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 京王電気軌道400形電車 06:33 0 ワテ 会話 投稿記録 (→長編成化工事)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 04:20 +339 Cordblue 会話 投稿記録 (→駆動装置の構成)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 03:55 +4 Cordblue 会話 投稿記録 (→基礎ブレーキ装置の種類)
- 差分履歴 m 国鉄119系電車 00:39 −239 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:20 +93 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道のブレーキ 00:13 +968 Japg3 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 m 東日本旅客鉄道 11:25 +45 Matsuri shonan 会話 投稿記録 (→直通運転における分界駅: 「別れ」→「分かれ」に訂正) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)