ヘルシンキ地下鉄M300系電車

ヘルシンキ地下鉄M300系電車
	M300系電車
基本情報
製造所	CAF
主要諸元
編成	4両編成
軌間	1,522 mm
電気方式	DC 750V; (第三軌条方式)
最高運転速度	80 km/h
設計最高速度	90 km/h
自重	約 130 t
全長	88.22 m
全幅	3.2 m
全高	3.7 m
車体	アルミニウム合金
主電動機	Traktionssysteme Austria 製; 全閉自己通風式; かご形三相誘導電動機; TMR 50-20-4
主電動機出力	230 kW
駆動方式	WN駆動方式; CAF 製AHM-355-7.44-1
歯車比	134/18(7.44)
制御方式	IGBT素子VVVFインバータ制御
制御装置	CAF 製
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ヘルシンキ地下鉄M300系電車（ヘルシンキちかてつM300けいでんしゃ）は、ヘルシンキ地下鉄の電車。

概要[編集]

2度目の路線延長の際に必要な車両数を満たすため、2015年から2016年までに20編成が製造された。

外観は赤塗装・ブラックフェイスとされ、車両の製造を行ったCAFのロゴマークが付けられている。

車内はセミクロスシートで、Wi-Fiが設置されている。ヘルシンキ地下鉄初の自動運転機能を備えており、回送時を除き無人運転を行っている。そのほか、様々な最新技術も盛り込まれた。

VVVF制御装置はCAF製、主電動機はTraktionssysteme Austria製の全閉自己通風式・かご形三相誘導電動機である。

編成は、3M1Tの4両編成を構成する。