関連ページの更新状況
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2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 日産・マーチ 22:46 −7 240b:253:2821:d500:9989:e46c:53ae:aba8 会話 (メキシコ仕様が今現在も販売されているから。 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 m 三菱ふそう・キャンター 15:37 +234 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (→3代目 T200型(1973年-1978年): 情報追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 三菱ふそう・キャンター 15:31 +989 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (情報追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自転車 14:09 +341 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→ペダル式自転車の誕生: 「新製陸舟車」に出典と「要出典範囲」を添付。「1732年」を内部リンク。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱ふそう・キャンター 14:05 +1,458 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (情報追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 13:46 +174 121.84.45.9 会話 (→レンジの概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・マーチ 13:11 +653 KR290J 会話 投稿記録 (欧州向けマイクラの生産終了について追記)
- 差分履歴 加山雄三 09:03 +4 デステニーワールド 会話 投稿記録 (→賞歴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 加山雄三 09:02 +75 デステニーワールド 会話 投稿記録 (ブルーリボン賞年号リンク付け) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 シンガポール 08:59 +394 お怒りヘンリー8世 会話 投稿記録 (→雇用)
- 差分履歴 m 2023年 08:49 −41 Sumaru 会話 投稿記録 (121.80.48.109 (会話) による版を ひーゃん による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 2023年 08:41 +41 121.80.48.109 会話 (阪神タイガース) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 日産・プリメーラ 23:07 −41 リニモ1号 会話 投稿記録 (→関連項目: 記事の統合により削除。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産自動車 13:49 +19 125.30.177.165 会話 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:46 +8 125.30.177.165 会話 (→関連企業・団体) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:39 +106 125.30.177.165 会話 (→現在の提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 中華人民共和国 12:55 −9 さかおり 会話 投稿記録 (61.22.62.62 (会話) による版を 182.239.88.146 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 中華人民共和国 12:44 +9 61.22.62.62 会話 (完了しました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 コンパクトカー 03:48 0 Mm3033 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 コンパクトカー 03:47 +102 Mm3033 会話 投稿記録 (→現代のコンパクトカーの例) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 03:13 +690 Oq10pass 会話 投稿記録 (→GT4: Nissan Z GT4がセブリングで優勝した旨を記述.)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 森脇健児 23:07 +21 From-w 会話 投稿記録 (Proofreading)
- 差分履歴 m インフィニティ・QX 18:00 +50 Oq10pass 会話 投稿記録 ({{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整.)
- 差分履歴 スムーサー (変速機) 11:28 +223 リニモ1号 会話 投稿記録 (→スムーサーE) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 小型自動車 07:09 −372 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 Bluetooth 03:30 −5 240b:11:1e1:7100:8412:f77a:dee0:bd4c 会話 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 18:34 −332 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年))
- 差分履歴 日産・パトロール 18:34 +1,507 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 4W60型系 (1951年-1960年): 出典と情報を追加.画像を変更.)
- 差分履歴 ガソリンエンジン 17:13 −1 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 日本 14:16 +27 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴: 国山という言葉を見直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産車体 13:53 +34 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産車体 13:46 +162 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 13:31 +15 キョン81 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産車体 13:03 +200 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産車体 12:54 +20 Resotyu 会話 投稿記録 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 台湾 12:23 +70 京都東 会話 投稿記録 (→地方行政区分)
- 差分履歴 m 庇 11:53 −3 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ハッチバック 08:15 +74 Mm3033 会話 投稿記録 (→日本(2023年11月現在。軽自動車・輸出専用車・逆輸入車を含む)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・セフィーロ 07:53 0 2400:2650:3aa2:7200:318f:9467:d157:f163 会話 (→初代 A31型(1988年 - 1994年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・セフィーロ 07:52 +78 2400:2650:3aa2:7200:318f:9467:d157:f163 会話 (→初代 A31型(1988年 - 1994年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・サニーRZ-1 06:15 +132 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: 外部リンクを追加.)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:10 −105 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 該当する内容を移動.)
- 差分履歴 日産・セレナ 06:06 −6 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:04 +389 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 出典を追加.)
- 差分履歴 m 日産・サニーRZ-1 05:01 +840 Oq10pass 会話 投稿記録 (→諸元: 表を日産・サニーRZ-1&oldid=20610056のものに変更した上で先の編集版の情報を維持.)
- 差分履歴 2023年 04:08 −132 ひーゃん 会話 投稿記録 (ゲームとは関係のない事象の削除) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・サニーRZ-1 01:00 +2,811 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を変更。諸元を表にまとめ、読みやすくした。出典を追加.)