関連ページの更新状況
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2024年5月16日 (木)
- 差分履歴 プロジェクト:乗用車 02:12 +77 Oq10pass 会話 投稿記録 (→参加者)
- 差分履歴 日産・ローレル 01:42 +36,061 Oq10pass 会話 投稿記録 (初代から6代目までの出典を追加し、内容を充実させた。また、{{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整。2代目にはグレードに関する表があるが、情報がまだ明確でない部分もあるので、後の編集で補完する予定。) タグ: サイズの大幅な増減 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年5月15日 (水)
- 差分履歴 日産・ジュニア 20:07 +2,261 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 40型(1962年-1970年): 公式のニュースリリースを基に、情報をより詳しく書き込んだ。)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 19:40 +1,623 2400:2653:8385:6f00:74fb:e7fe:e8f4:3df6 会話 (→SUPER GT GT300)
- 差分履歴 シンガポール 14:04 +7 Univero 会話 投稿記録 (→政治)
- 差分履歴 シンガポール 12:58 +29 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 Category:自動車の車種 04:35 +67 Ma-sansun 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東武1720系電車 04:29 +201 天然ガス 会話 投稿記録 (→中間車)
- 差分履歴 東武1720系電車 04:23 +63 天然ガス 会話 投稿記録 (→中間車)
- 差分履歴 東武1720系電車 03:35 +424 天然ガス 会話 投稿記録 (→運用末期) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 東武1720系電車 03:12 +26 天然ガス 会話 投稿記録 (→事故と5700系代走)
- 差分履歴 東武1720系電車 03:03 +67 天然ガス 会話 投稿記録 (→高速度試験)
- 差分履歴 フォルクスワーゲン・サンタナ 02:18 +171 リニモ1号 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 日産・マーチ 22:46 −7 240b:253:2821:d500:9989:e46c:53ae:aba8 会話 (メキシコ仕様が今現在も販売されているから。 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 m 日産・RBエンジン 21:24 +27 Oq10pass 会話 投稿記録 (→脚注)
- 差分履歴 日産・RBエンジン 21:23 +563 Oq10pass 会話 投稿記録 (→概要: 出典を追加.)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 13:46 +174 121.84.45.9 会話 (→レンジの概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・マーチ 13:11 +653 KR290J 会話 投稿記録 (欧州向けマイクラの生産終了について追記)
- 差分履歴 シンガポール 08:59 +394 お怒りヘンリー8世 会話 投稿記録 (→雇用)
- 差分履歴 ボルグワーナー 05:11 −71 Xiaohang 会話 投稿記録 (→主な業務・技術提携) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 日産・プリメーラ 23:07 −41 リニモ1号 会話 投稿記録 (→関連項目: 記事の統合により削除。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産自動車 13:49 +19 125.30.177.165 会話 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:46 +8 125.30.177.165 会話 (→関連企業・団体) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:39 +106 125.30.177.165 会話 (→現在の提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・クラウン 13:07 +33 Lightcoach 会話 投稿記録 (→5代目 S8#/9#/10#型(1974年 - 1979年))
- 差分履歴 1961年 07:41 +19 こんせ 会話 投稿記録 (→9月)
- 差分履歴 コンパクトカー 03:48 0 Mm3033 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 コンパクトカー 03:47 +102 Mm3033 会話 投稿記録 (→現代のコンパクトカーの例) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 03:13 +690 Oq10pass 会話 投稿記録 (→GT4: Nissan Z GT4がセブリングで優勝した旨を記述.)
2024年5月12日 (日)
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 18:34 −332 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年))
- 差分履歴 日産・パトロール 18:34 +1,507 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 4W60型系 (1951年-1960年): 出典と情報を追加.画像を変更.)
- 差分履歴 日産・アトラス 17:59 −17 124.241.72.114 会話 (修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 14:16 +27 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴: 国山という言葉を見直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:31 +15 キョン81 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東武1720系電車 10:36 +31 2400:4150:361:4c00:8c46:35e0:3c2f:f891 会話 (→改造)
- 差分履歴 直列6気筒 09:00 −34 リニモ1号 会話 投稿記録 (→自動車用: 先のFMCでフォワードは直4のみになった。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 パトロールカー 08:50 +286 126.249.150.249 会話 (→パトカー専用モデルの詳細) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ハッチバック 08:15 +74 Mm3033 会話 投稿記録 (→日本(2023年11月現在。軽自動車・輸出専用車・逆輸入車を含む)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・セフィーロ 07:53 0 2400:2650:3aa2:7200:318f:9467:d157:f163 会話 (→初代 A31型(1988年 - 1994年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・セフィーロ 07:52 +78 2400:2650:3aa2:7200:318f:9467:d157:f163 会話 (→初代 A31型(1988年 - 1994年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・サニーRZ-1 06:15 +132 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: 外部リンクを追加.)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:10 −105 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 該当する内容を移動.)
- 差分履歴 日産・セレナ 06:06 −6 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:04 +389 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 出典を追加.)