ノート:トヨタ・ランドクルーザー

この記事は2005年12月7日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、削除となりました。

削除依頼に疑問を感じます。「ランドクルーザー　＋サブワード」「ランクル　＋サブワード」で、検索エンジンでの月間検索回数は合計約12万回以上を超えます。（1/27調査時点）比較対象として「wikipedia ＋サブワード」では月間約18万件。検索回数を見ただけでもランドクルーザーの情報に需要があるのは一目瞭然なのに、独立コンテンツを削除するというのが理解できません。残すべきではないですか？利用者:tyan（2006年1月27日 (金) 02:00 61.123.88.117さん）

プラドもごちゃまぜになっていたのでプラドだけ独立させました。Ypy31

独立させるのならそれなりの内容を書くべきでしょう。見出しやカテゴリなどを除けばスタブ未満をなんとか超える程度の内容なのに独立させるのはいかがなものかと思います。--krop 2005年12月17日 (土) 14:20 (UTC)[返信]

ヘビー系・・・[編集]

当時のトヨタの造語だと思われますが、当時からですが、今現在の言葉としてあまりにも一般的でないと思われます。特に概要での記述で、「ヘビー系にあり」と言われても、全く何を指しているのかわかりません。表現の変更がよいのかなと思います。--240B:13:A320:B00:BD9A:5381:1239:3705 2018年9月3日 (月) 10:17 (UTC)[返信]
概要部分を何度読んでも、何が言いたいのかわかりません。ランドクルーザーという車種の概要を示すものであるべき。７０系や現在の車種のみクローズアップされている印象があり、もっと端的に編集したいです。--240B:13:A320:B00:BD9A:5381:1239:3705 2018年9月3日 (月) 13:11 (UTC)[返信]
- 過去の多数による編集（方針）の混乱が、冒頭概要部分に非常に多く見られます。
中盤の「７０系に限定した話、ヘビー系なんちゃらの話」は以下にも記述があり、あえて冒頭に「源流」とやらで取り上げるのはかなり広告的表現。さらに「現在の車種およびレクサスへの移行の話」はランクルという節の概要には内容が限定的すぎる、後段のほかへ統合したはずの「ランドクルーザープラドに関する記述」に至っては、削除の上そちらへの統合が必要だと思われます。
特に異論なければ、編集します。--240B:13:A320:B00:50D1:BE09:9B59:ED46 2018年9月4日 (火) 10:54 (UTC)[返信]
- 3系統の車種があるという概要に絞って編集しなおしました。問題あれば直してください。--240B:13:A320:B00:50D1:BE09:9B59:ED46 2018年9月4日 (火) 11:28 (UTC)[返信]
  - 表現の変更記述にまで、要出典付けるか？内容議論に踏み込んでほしいね--240B:13:A320:B00:595A:ADE0:931F:7079 2018年9月7日 (金) 10:57 (UTC)[返信]
  - 内容編集取り消しに理由のないものをもどす。理由が先に述べられているべきです。--240B:13:A320:B00:E06A:CEDB:1958:CD3F 2018年9月14日 (金) 10:54 (UTC)[返信]

70系に関する記事の独立（分離）について[編集]

70系ランドクルーザーは2度の復刻モデルが登場しています。これによって現在の記事の状態では、時系列が混乱する可能性があります。また、3世代の各諸元やモデルには（わずかであっても）異なる部分があるので、ここからより詳しく書いていくのであれば、一度70系に関する内容を分離しておいて、別の記事として独立したほうが、記事が読みやすくなるのではないかと思います。この意見について皆さんの考えを教えていただけますと幸いです。--Oq10pass（会話） 2024年5月1日 (水) 22:12 (UTC)[返信]