ノート:ドリーム開発ドリームランド線
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コメント[編集]
項目内の撤去部分に書かれている「最近になって」はある程度具体的な日時の特定が出来ないでしょうか。0null0 2004年6月26日 (土) 11:30 (UTC)
- 具体的な日時の特定は難しかったのですが、経緯的な部分を補足してみました。Kamakura 2004年6月26日 (土) 12:07 (UTC)
閉塞方式について[編集]
とあるサイトにダイアグラムがアップされていましたが、それによると小雀信号所を境とした２閉塞の票券閉塞式となっていました。休止前に自動閉塞式に変更されているのでしょうか？--以上の署名のないコメントは、218.178.18.33（会話/Whois）さんが 2004年8月12日 (木) 11:25 (UTC) に投稿したものです。
改名提案[編集]
記事名を営業当時の社名・路線名である「ドリーム交通モノレール大船線」に改名したらどうでしょうか？「ドリーム開発ドリームランド線」の名称においては一度も営業を行ったことはなく、いわば未成線状態だったから、営業当時の社名・路線名に改名したらいいと思います。--122.23.158.52 2007年7月28日 (土) 21:03 (UTC)
- (反対)このページはモノレール営業当時の事だけでなく、ドリーム開発に事業譲渡された後の動きにもかなりの分量を割いて詳細に解説されております。また、ドリーム開発は実際に「ドリームランド線」として事業免許の更新や各行政機関との折衷、小雀信号所の架線作業車の新製など営業再開を前提として相当の経営努力を行っており、ドリーム開発が携わった期間の長さを考えると、記事名は現状のままが妥当だと考えます。Rocky 2007年7月30日 (月) 14:57 (UTC)
裁判経緯について[編集]
「運行休止中の動き」の節がドリーム開発側の主張に偏重している様に感じ、中立性の観点からやや問題があるように思いますが、いかがでしょうか。DCyokohama 2011年6月23日 (木) 14:05 (UTC)