Wikipedia:コメント依頼/スネーフェル登山鉄道
依頼の経緯[編集]
利用者:スネーフェル登山鉄道（会話 / 投稿記録 / 記録）さんは多数の言語からの翻訳をてがけていらっしゃいますが、ほぼコンテンツ翻訳に頼り切っていること（使うこと自体は悪しきものではありませんが）、 誤訳や日本語として体を成さない文章の放置といった問題や翻訳元の問題点をそのまま日本語版にも移入しているなどの問題点があります。当方を含めミスは誰にでもつきものですが、被依頼者は自分の能力を超えたところで編集作業をしていると言い換えることもできます。
依頼者のコメント[編集]
被依頼者の翻訳行為自体に対しては、当方からは中国語およびフランス語だけを焦点とさせていただきます。英語や（当方の専門外である）その他の言語については別の方に譲ります。当方もフランス語に関しては旅行会話程度ですが、分野ごとの用語については最低限ながらも抑えており、そんな当方からみても被依頼者は旅行ガイドにも載ってそうな基礎的な知識さえ欠如しているように見受けられ、それを機械翻訳で補っているのでしょうが、逆に悪化させている結果にみえます。
出典不備や翻訳不備を指摘すると、それに取り合わず、「翻譯元に書いてあることを翻訳してもその正確性の担保は他者がやればいい」かのごとき検証可能性の不理解としか思えない木で鼻を括ったような意味不明な主張に終始するコメントの特徴（差分）や要約欄の記入傾向から考えると、LTA:SUZUと極めて同一性が高いと考えられます。
2年前に当方がWikipedia:コメント依頼/HaussmannSaintLazareを提出し、その後LTA:SUZUとしてブロックされた利用者:HaussmannSaintLazareさんとも共通点が見受けられます。LTA:SUZUまたはその模倣行為として管理者がどう裁定なさるかは管理者側に一任します。
- 利用者:HaussmannSaintLazareさんが作成された記事の一つにグランドパリエクスプレス（フランス語のGrandは英語読みのグランドではない）がありますが、被依頼者もプチ・トレイン・デ・ラ・ルーヌ（Petit train de la Rhune）作成時に同様の間違いを犯しています（フランス語のtrainは英語読みのトレインではない）。
- 被依頼者は招呼站をzh:招呼站から機械翻訳したものの、結果的に記事名さえ不適切なまま無出典の、事実上これ以上の発展が見込めないスタブ未満の記事となり、削除依頼中です。中国語においては中国本土・香港澳門・台湾・東南アジア華僑圏で用例が異なることは初歩的学習者や観光ガイドブックレベルでも基本でありますが、出典をある程度調査しておけば防げたものです。中国語の和訳における見解と削除依頼での執着ともいえる議論ぶりは、Wikipedia:削除依頼/中国本土のホットスポットイベント一覧における利用者:HaussmannSaintLazareさんとも似ております。
被依頼者が当該LTAとは無関係ならば、これ以上彼らの模倣と見なされてもおかしくない行為はやめていただきたいと思います。LTA:SUZUあるいはその模倣とされた利用者の履歴に被依頼者のものを追加してみました。その傾向についても含めて皆さんのご意見を伺いたいと思います。
事態が改善しない場合、今後の進行について、Wikipedia:チェックユーザー依頼、Wikipedia:投稿ブロック依頼（対象が被依頼者単体か、疑わしいアカウントも一括なのかも含む）へどうつなげるのがよいかについても、皆様のご意見、ご助言をお待ちしています。ただし当方はこれらの依頼については未経験で、方式などについて明るくないため、依頼そのものは手慣れた第三者にお任せしてしまうかもしれませんが、その点ご承知おきください。
| 利用者名 | 日時 | 標準名前空間新規作成（『コ』はコンテンツ翻訳、『査』は利用者:McYata氏のコンテンツ翻訳レビュースペースでのレビュー対象『鉄』は鉄道関連、『地』は地理関連、『仏』はフランス関連））、ほか注記 |
|---|---|---|
 利用者:HaussmannSaintLazare（会話 / 投稿記録 / 記録）2020年6月2日 (火) 10:57ブロック |
| ※オスマンサンラザール（=Haussmann Saint-Lazare、鉄・仏）ブロック依頼によると、LTA:SUZUの帯域IPによる作成とのことです:差分 |
| 利用者:あでぃふ（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年6月7日 (日) 00:55 アカウント作成 |
2020年6月7日 (日) 01:11- 2020年6月09日 (火) 18:22 |
アディフ【鉄】、イルン駅【鉄】 |
| 利用者:クライスラー・ビルディング（会話 / 投稿記録 / 記録） |
2020年6月24日 (水) 12:16- 2020年6月24日 (水) 13:07 |
（加筆）イージス・アショア【コ】、環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定【コ】 |
| 利用者:スネーフェル登山鉄道（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年6月25日 (木) 18:56 アカウント作成 |
2020年6月25日 (木) 19:48 - 2020年6月26日 (金) 03:43 |
補足投票【コ】 |
| クライスラー・ビルディング | 2020年6月26日 (金) 05:45- 2020年6月26日 (金) 06:06 | |
| クライスラー・ビルディング | 2020年7月2日 (木) 12:40- 2020年7月4日 (土) 13:32 | |
| 利用者:대장금이보고있다（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年7月21日 (火) 00:49 アカウント作成 |
2020年7月21日 (火) 01:13- 2020年7月21日 (火) 05:10 |
チャングムの末裔（=대장금이 보고있다）【コ】 |
| 利用者:トレモントストリートサブウェイ（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年7月22日 (水) 11:04アカウント作成 |
2020年7月22日 (水) 11:54 | プレザント・ストリート・インクライン【コ・鉄】 |
| 利用者:SlamDoorTrain（会話 / 投稿記録 / 記録） 2020年7月27日 (月) 07:03 アカウント作成 |
2020年7月27日 (月) 08:27- 2020年7月28日 (火) 01:00 |
スラムドアトレイン【コ・鉄】、（加筆）ブフリ式駆動方式【コ・鉄】、チャンツドライブ 【コ・鉄】、ヴィンタートゥールユニバーサルドライブ【コ・鉄】、ヤコブ・ブフリ【コ・鉄】、 |
| SlamDoorTrain | 2020年7月28日 (火) 07:25- 2020年7月28日 (火) 13:18 |
スイス連邦鉄道 Am 4/6 1101【コ・鉄】 |
| SlamDoorTrain | 2020年7月29日 (水) 15:06- 2020年8月3日 (月) 04:58 |
ESS 3000形電気機関車【コ・鉄】、オタオタ【コ】、エクスプローラー (オーストラリアの鉄道車両)【コ・鉄】、エルボーエンジン【コ・鉄】、ホブソンジョイント【コ・鉄】 |
| SlamDoorTrain | 2020年8月7日 (金) 06:44- 2020年8月7日 (金) 16:48 |
エチオピア鉄道【コ・鉄】、フレーム機関車【コ・鉄】、ボギー機関車【コ・鉄】、スティルエンジン【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年8月22日 (土) 16:41 - 2020年8月22日 (土) 17:06 |
トレモント通りサブウェイ【コ・鉄】 |
| 利用者:築地川（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年8月27日 (木) 10:16 アカウント作成 |
2020年08月27日 (木) 11:05 - 2020年8月28日 (金) 22:57 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月7日 (月) 05:54 - 2020年9月9日 (水) 16:46 |
ウラジオストクのケーブルカー【コ・鉄】 |
| SlamDoorTrain | 2020年9月11日 (金) 07:27 - 2020年9月11日 (金) 17:49 |
ボルドーのトラムネットワーク【コ・鉄】、オランダ鉄道 ICM【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2020年09月11日 (金) 19:52 - 2020年9月11日 (金) 19:59 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月11日 (金) 22:18- 2020年9月13日 (日) 13:35 |
エックヴェルスハイム【コ・仏】、マルヌ・ライン運河【コ・仏】、モヴァージュトンネル【コ・仏】、ジ・オーキッド・ライン【コ・鉄】、ハバロフスク・アムール川底トンネル【地】、フェン鉄道【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月16日 (水) 06:06- 2020年9月16日 (水) 16:17 |
ラクシー水車【コ】 |
| 利用者:掃除大臣（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年9月16日 (水) 17:42 アカウント作成 |
2020年9月16日 (水) 17:43- 2020年9月17日 (木) 00:09 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月17日 (木) 06:06- 2020年9月17日 (木) 10:52 |
ヴィクトリアン様式【コ】 |
| 掃除大臣 | 2020年9月17日 (木) 11:30- 2020年9月17日 (木) 15:41 |
ノート:縦割り行政 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月18日 (金) 17:33- 2020年9月20日 (日) 03:40 |
アダムス広場駅【コ・鉄】、サントル運河【コ・地】、ジョサイア・チャイルド【コ】 |
| SlamDoorTrain | 2020年9月20日 (日) 09:41- 2020年9月20日 (日) 22:02 | |
| SlamDoorTrain | 2020年9月21日 (月) 05:40- 2020年9月21日 (月) 15:57 |
ハンガリー国鉄V60形電気機関車【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月21日 (月) 18:25 - 2020年9月21日 (月) 23:40 | |
| 利用者:Süd-Russisches（会話 / 投稿記録 / 記録） *2020年9月22日 (火) 21:14 アカウント作成 |
2020年09月22日 (火) 22:22 - 2020年9月23日 (水) 13:10 |
南ロシア鉱山→（改名）ユジノルスコエガス田【コ・地】（※ドイツ語『Süd-Russisches』は「南ロシア」の意）、 盆栽における枯れ枝・枯れ木の技法【コ】、街と地方の都市計画協会【コ・地】、鯉池【コ】、栽景【コ】 |
| SlamDoorTrain | 2020年9月23日 (水) 19:51 - 2020年9月24日 (木) 04:10 |
スウォンジー・アンド・マンブルズ鉄道【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年9月27日 (日) 04:55 - 2020年9月27日 (日) 19:07 | |
| SlamDoorTrain | 2020年9月30日 (水) 04:01 - 2020年9月30日 (水) 20:32 |
|
| Süd-Russisches | 2020年10月2日 (金) 14:49 - 2020年10月5日 (月) 09:54 |
プロムナード・プランテ【コ・仏】、セガン島【コ】、草物【コ】、ピャシナ川【コ・地】、タイミル自然保護区【コ・地】、徐光範【コ】、ナホトキンスコエ・ガス田【コ・地】 |
| Süd-Russisches | 2020年10月7日 (水) 15:52 - 2020年10月11日 (日) 22:59 |
ラレイナ・ソン【コ】、九州縹緲録〜宿命を継ぐ者〜【コ】、日本の美学【コ】、ヤムブルク【コ・地】、タナマ川【コ・地】 |
| SlamDoorTrain | 2020年10月16日 (金) 09:08 | |
| SlamDoorTrain | 2020年10月16日 (金) 23:47 - 2020年10月17日 (土) 10:01 |
ベロウン駅【コ・鉄】 |
| SlamDoorTrain | 2020年10月17日 (土) 00:40 | |
| SlamDoorTrain | 2020年10月17日 (土) 10:01 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年10月28日 (水) 14:02 | |
| SlamDoorTrain | 2020年10月31日 (土) 15:02 - 2020年11月1日 (日) 08:24 |
スネーフェル登山鉄道のバンガロー駅【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年11月2日 (月) 06:15- 2020年11月2日 (月) 06:20 |
ビオチェ列車脱線事故【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2020年11月07日 (土) 14:20 - 2020年11月09日 (月) 12:08 |
（※築地川の編集活動） |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年11月17日 (火) 00:29- 2020年11月17日 (火) 05:48 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年11月26日 (木) 08:18- 2020年11月26日 (木) 08:31 |
（※改名提案） |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年12月2日 (水) 00:54- 2020年12月6日 (日) 00:02 |
（※改名提案） |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年12月13日 (日) 09:16- 2020年12月17日 (木) 06:43 |
サザン鉄道Q1形蒸気機関車【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2020年12月24日 (木) 23:04 | |
| Süd-Russisches | 2020年12月26日 (土) 15:34 （1件のみ） |
ピリン山脈【コ・地】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2020年12月30日 (水) 16:15 | スネーフェル登山鉄道【コ・鉄】、ボウコレクター【コ・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年1月10日 (日) 08:28 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年1月13日 (水) 01:04 | プチ・トレイン・デ・ラ・ルーヌ【コ・鉄・仏】 |
| SlamDoorTrain | 2021年1月13日 (水) 08:16- 2021年1月13日 (水) 11:52 |
ノアジー＝ル＝ロア駅【コ・鉄・仏】、サン＝ジェルマン＝アン＝レー・グランド・サンチュール駅【コ・鉄・仏】 |
| SlamDoorTrain | 2021年1月14日 (木) 06:53- 2021年1月16日 (土) 10:58 |
サン＝ノム＝ラ＝ブレテッシュ＝フォレ・ドゥ・マルリー駅【コ・鉄・仏】、新アルプス鉄道【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年01月18日 (月) 16:00 - 2021年01月26日 (火) 19:33 | |
| SlamDoorTrain | 2021年1月24日 (日) 12:54 - 2021年1月25日 (月) 18:28 | |
| Süd-Russisches | 2021年01月27日 (水) 06:16 - 2021年01月27日 (水) 07:42 |
ペリプタヴェト湖【地】 |
| SlamDoorTrain | 2021年1月27日 (水) 13:18 - 2021年1月27日 (水) 13:57 | |
| 掃除大臣 | 2021年1月28日 (木) 15:25- 2021年1月28日 (木) 15:26 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年1月28日 (水) 17:27 - 2021年1月29日 (木) 16:02 | |
| 築地川 | 2021年01月30日 (土) 01:58 - 2021年1月30日 (土) 03:45 | |
| 掃除大臣 | 2021年1月30日 (土) 04:32- 2021年1月30日 (土) 04:36 | |
| 築地川 | 2021年1月30日 (土) 12:05- 2021年2月1日 (月) 07:47 |
八景園、新曽揚水 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月1日 (月) 08:58 | ジョン・バラクロウ・フェル【コ・鉄】 |
| 掃除大臣 | 2021年2月1日 (月) 12:18（1回のみ） | |
| 築地川 | 2021年2月1日 (月) 17:31 - 2021年2月3日 (水) 09:46 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月3日 (水) 09:57 - 2021年2月3日 (水) 10:22 | |
| 築地川 | 2021年2月3日 (水) 15:42 - 2021年2月3日 (水) 16:06 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月4日 (木) 02:49 | |
| 築地川 | 2021年2月4日 (木) 12:10 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月4日 (木) 13:12 - 2021年2月4日 (木) 13:21 | |
| 築地川 | 2021年2月4日 (木) 15:27 - 2021年2月4日 (木) 16:10 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月5日 (金) 05:01 - 2021年2月7日 (日) 06:58 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月8日 (月) 10:36 - 2021年2月8日 (月) 17:05 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月12日 (金) 11:04 - 2021年2月12日 (金) 12:03 | |
| 築地川 | 2021年2月12日 (金) 16:37 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月13日 (土) 00:42 - 2021年2月13日 (土) 07:59 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月14日 (日) 00:26 | |
| 築地川 | 2021年2月14日 (日) 07:35 - 2021年2月15日 (月) 15:17 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月16日 (火) 12:43 - 2021年2月16日 (火) 19:39 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月19日 (金) 23:26 - 2021年2月21日 (日) 14:05 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年2月21日 (日) 18:56- 2021年2月24日 (水) 00:18 |
利用者:トレモントストリートサブウェイ/プラハ・デイヴィツェ駅【コ・鉄】→プラハ・デイヴィツェ駅に加筆、プラハ・マサリク駅【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年2月24日 (水) 07:47 - 2021年2月25日 (木) 17:29 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年2月25日 (木) 19:08 - 2021年2月25日 (木) 19:10 | |
| SlamDoorTrain | 2021年2月26日 (金) 12:23 | 皇后エリーザベト鉄道【コ・鉄】 |
| 掃除大臣 | 2021年2月27日 (土) 00:39- 2021年3月2日 (火) 23:23 |
東北新社役職員による総務省幹部接待問題、削除依頼 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年3月3日 (水) 23:54- 2021年3月4日 (木) 07:54 | |
| 築地川 | 2021年3月5日 (金) 12:38 - 2021年3月5日 (金) 12:53 | |
| SlamDoorTrain | 2021年3月8日 (月) 00:40 | ギウダ【コ】、横動機構【コ・鉄】 |
| 掃除大臣 | 2021年3月9日 (火) 12:42- 2021年3月9日 (火) 13:27 |
削除依頼 |
| 築地川 | 2021年3月11日 (木) 14:51 - 2021年3月11日 (木) 15:06 | |
| 利用者:Orchestra della Toscana（会話 / 投稿記録 / 記録） *2021年3月17日 (水) 18:09 アカウント作成 |
2021年3月17日 (水) 18:43- 2021年3月17日 (水) 19:18 |
小林沙羅 |
| 掃除大臣 | 2021年3月17日 (水) 20:04- 2021年3月17日 (水) 20:48 |
削除依頼 |
| Orchestra della Toscana | 2021年3月18日 (木) 13:59- 2021年3月18日 (木) 17:07 |
トスカーナ管弦楽団（=Orchestra della Toscana）【コ】 |
| SlamDoorTrain | 2021年3月19日 (金) 00:37 - 2021年3月22日 (月) 23:02 |
ラジアル・アクスル【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年3月24日 (水) 17:13 - 2021年3月25日 (木) 13:55 | |
| SlamDoorTrain | 2021年3月28日 (日) 14:39- 2021年3月31日 (水) 13:07 |
|
| 掃除大臣 | 2021年4月1日 (木) 04:12- 2021年4月4日 (日) 06:06 | |
| SlamDoorTrain | 2021年4月4日 (日) 08:14- 2021年4月4日 (日) 08:55 |
ビッセル台車【コ・鉄】 |
| SlamDoorTrain | 2021年4月4日 (日) 09:02 | ※『掃除大臣』をサブアカウントとして紐づけ、公表 |
| 掃除大臣 | 2021年4月4日 (日) 09:04 | |
| SlamDoorTrain | 2021年4月4日 (日) 09:05 | |
| 掃除大臣 | 2021年4月4日 (日) 09:07 | 『SlamDoorTrain』をサブアカウントとして紐づけ、公表 |
| 掃除大臣 ※活動自粛宣言 |
2021年4月4日 (日) 11:19 | |
| SlamDoorTrain ※活動自粛宣言 |
2021年4月4日 (日) 11:21 | |
| 대장금이보고있다 | 2021年4月5日 (月) 21:00- 2021年4月5日 (月) 22:04 |
水運島【地】およびその削除依頼 |
| Orchestra della Toscana | 2021年4月16日 (金) 19:04- 2021年4月17日 (土) 20:11 |
罪ある母【コ】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年5月3日 (月) 09:31- 2021年5月3日 (月) 09:45 | |
| Süd-Russisches | 2021年05月03日 (月) 11:46 - 2021年05月05日 (水) 19:54 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年5月7日 (金) 15:43- 2021年5月7日 (金) 17:46 |
るろうに剣心 最終章 The Final【コ】 |
| 築地川 | 2021年05月09日 (日) 09:47 - 2021年05月14日 (金) 11:17 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年5月15日 (土) 14:05 | |
| Süd-Russisches | 2021年05月16日 (日) 11:33 - 2021年05月16日 (日) 14:53 |
|
| 築地川 | 2021年05月19日 (水) 15:37 - 2021年05月20日 (木) 00:16 | |
| Süd-Russisches | 2021年05月24日 (月) 10:40 - 2021年05月26日 (水) 19:38 |
ストレーザ - モッタローネ・ロープウェイ落下事故【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年05月27日 (木) 12:42 - 2021年06月02日 (水) 01:21 | |
| Süd-Russisches | 2021年06月03日 (木) 17:05 - 2021年6月3日 (木) 17:11 | |
| Süd-Russisches | 2021年6月5日 (土) 01:02- | |
| Süd-Russisches | 2021年6月5日 (土) 01:02 - 2021年6月5日 (土) 03:08 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年6月6日 (日) 17:59- | |
| Süd-Russisches | 2021年6月7日 (月) 06:58 - 2021年6月7日 (月) 08:56 |
※井戸端に出没 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年6月7日 (月) 10:17 - 2021年6月7日 (月) 13:14 |
コルコバード鉄道【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年06月09日 (水) 02:27 - 2021年06月13日 (日) 08:37 | |
| Süd-Russisches | 2021年06月15日 (火) 23:33 - 2021年06月16日 (水) 00:12 |
Template:チューチューパーク【コ・鉄】 |
| 築地川 | 2021年06月17日 (木) 06:45 - 2021年06月20日 (日) 10:08 | |
| Süd-Russisches | 2021年07月19日 (月) 12:47 - 2021年8月10日 (火) 06:35 |
チューチューパーク【コ・地】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年8月10日 (火) 17:57 | |
| Süd-Russisches *2021年8月21日 (土) 04:05ブロック |
2021年8月11日 (水) 06:59 - 2021年8月20日 (金) 18:09 |
フランセスク・ダシス・ギシェラス・イ・ビニャス【コ】、グランセ＝ル＝シャトー＝ヌヴェル【コ・仏】、ジャック・エレオノール・ルーセル・ド・グランシー【コ・仏】、インヴァネス城【コ・地】、ノース・コースト500【コ・地】、 憲法はスーサイド・パクトではない、スーサイド・パクト【コ】、救い主エマヌイル【コ】、上海長江隧橋【コ・地】、横沙島【コ・地】、崇啓大橋【コ・地】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年9月6日 (月) 13:52- 2021年9月7日 (火) 23:27 | |
| 築地川 | 2021年09月13日 (月) 15:52 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年9月22日 (水) 16:21 | トゥースィーの対円 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年10月2日 (土) 12:42- 2021年10月4日 (月) 10:07 |
ヴィンヤード型【コ】、フンシャルケーブルカー【コ・鉄】、グインダイスのケーブルカー【コ・鉄】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年10月4日 (月) 20:42 | ベルヴィル洗礼者聖ヨハネ教会【コ・仏】 |
| 築地川 | 2021年10月11日 (月) 19:14 | |
| 築地川 | 2021年10月17日 (日) 15:55 - 2021年10月18日 (月) 14:00 |
ヤクタット湾【地】、ハバード氷河 (北アメリカ)【地】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年10月22日 (木) 16:30 - 2021年10月25日 (月) 04:54 | |
| 築地川 |
2021年10月26日 (火) 11:06 - 2021年10月28日 (木) 21:38 | |
| Orchestra della Toscana | 2021年10月30日 (土) 14:51- 2021年10月30日 (土) 15:51 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年10月30日 (土) 21:59- 2021年10月30日 (土) 22:25 |
石田奈央美【コ】 |
| 築地川 | 2021年11月1日 (月) 13:02 | *2021年10月31日 (日) 03:17のWikipedia:コメント依頼/築地川および、2021年11月7日 (日) 04:08ブロック依頼にて被依頼者となる。 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年11月1日 (月) 13:19 | |
| クライスラー・ビルディング | 2021年11月9日 (火) 03:41 | |
| クライスラー・ビルディング | 2021年11月10日 (水) 03:01- 2021年11月10日 (水) 03:04 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年11月11日 (木) 01:39 | ナンテール＝ラ・フォリー駅 |
| Orchestra della Toscana | 2021年11月13日 (土) 13:15- 2021年11月14日 (日) 00:21 |
番号オペラ【コ】、ナンバー (音楽)【コ】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年11月17日 (水) 23:04 | （加筆）ヴェネツィア・ピープル・ムーバー【鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年11月21日 (日) 01:03- 2021年11月21日 (日) 10:23 | |
| Orchestra della Toscana | 2021年12月1日 (水) 04:57- 2021年12月1日 (水) 05:15 |
小林資典 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月1日 (水) 12:50 | ジグザグ駅【コ・鉄】、アプトスイッチ【リダイレクト起こし・コ・鉄】 |
| Orchestra della Toscana | 2021年12月11日 (土) 12:51（1回のみ） | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2021年12月11日 (土) 16:16 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月12日 (日) 00:38- 2021年12月12日 (日) 17:50 |
※（HaussmannSaintLazare）関連帯域IPが作成したオスマンサンラザール【鉄・仏】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月13日 (月) 20:18- 2021年12月15日 (水) 15:47 | |
| Orchestra della Toscana | 2021年12月15日 (水) 16:14- 2021年12月15日 (水) 16:40 |
僧坊荘園【コ】 |
| 利用者:Mythomania（会話 / 投稿記録 / 記録） *2021年12月16日 (木) 12:48 アカウント作成 |
2021年12月16日 (木) 13:08 | サイモン・ガーデンフォース【コ】 |
| SlamDoorTrain | 2021年12月16日 (木) 17:16 | ※阪堺電気軌道161形電車の編集のみ |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月16日 (木) 18:08（1回のみ） | （細部）HaussmannSaintLazareが作成したウイユ＝キャリエール＝シュル＝セーヌ駅【鉄・仏】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月17日 (金) 05:18- 2021年12月18日 (土) 15:04 | |
| Mythomania | 2021年12月23日 (木) 18:42- 2021年12月23日 (木) 19:34 |
削除の復帰依頼 |
| Mythomania | 2021年12月24日 (金) 13:54（1回のみ） | 削除の復帰依頼 |
| Mythomania | 2021年12月25日 (土) 00:34（1回のみ） | Wikipedia:削除依頼/Sibley分類に基づく鳥類記事 |
| Mythomania | 2021年12月27日 (月) 06:04- 2021年12月27日 (月) 07:42 |
聖人ラファエル、ニコラス、アイリーン【コ】、削除の復帰依頼 |
| クライスラー・ビルディング | 2021年12月27日 (月) 09:10 | Wikipedia‐ノート:進行中の荒らし行為/長期 →セクション名に「LTA化」という表現を使うのはおやめになりませんか。: 新しい節 |
| 築地川 *2022年2月11日 (金) 01:43 ブロック |
2021年12月27日 (月) 15:17 | ※大阪市北新地ビル火災の編集のみ |
| スネーフェル登山鉄道 | 2021年12月27日 (月) 18:19 - 2021年12月27日 (月) 18:35 |
ポワシー駅【コ・鉄・仏】 |
| Mythomania | 2022年1月5日 (水) 04:37- 2022年1月7日 (金) 04:34 |
サイモン・ガーデンフォースについての疑義について議論 |
| Mythomania | 2022年1月12日 (水) 00:08- 2022年1月12日 (水) 00:35 |
ルアンフォ・ウッタマ【コ】 |
| Mythomania | 2022年1月16日 (日) 01:09- 2022年1月16日 (日) 01:38 |
アギアラブラ【コ・地】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年1月21日 (金) 06:04- 2022年1月21日 (金) 06:23 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年1月24日 (月) 04:54- 2022年1月24日 (月) 05:36 | |
| Mythomania | 2022年1月26日 (水) 04:02 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年1月27日 (木) 23:49- 2022年1月28日 (金) 00:17 |
クレミンソン・システム【コ・鉄】 |
| Mythomania | 2022年1月28日 (金) 22:26（1件のみ） | （細部）大阪市北新地ビル火災 |
| Mythomania | 2022年1月29日 (土) 14:24- 2022年1月29日 (土) 15:59 |
改名提案に出没 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年1月30日 (日) 08:09 - 2022年1月31日 (月) 03:36 |
ディアコプト・カラヴリタ鉄道【コ・査・鉄】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年2月2日 (水) 17:11- 2022年2月2日 (水) 17:24 | |
| Mythomania | 2022年2月2日 (水) 23:18- 2022年2月6日 (日) 13:41 |
パトラスのゲルマノス【コ】 |
| Orchestra della Toscana | 2022年2月6日 (日) 21:04- 2022年2月8日 (火) 03:48 |
たんぽぽ娘【コ】、ジョルジオ・バティステッリ【コ】、ブフ・パリジャン座【コ・仏】 |
| Mythomania | 2022年2月8日 (火) 17:15- 2022年2月9日 (水) 17:02 |
改名提案、ベラ・ポーチ【コ】 |
| Mythomania | 2022年2月13日 (日) 12:36- 2022年2月13日 (日) 13:18 |
|
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月14日 (月) 01:41- 2022年2月14日 (月) 15:48 |
ヴィエンチャン南駅【鉄】、ボーテン駅【コ・査・鉄】、友誼隧道【コ・査・鉄】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月15日 (火) 02:33- 2022年2月15日 (火) 03:45 | |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月17日 (木) 03:37- 2022年2月19日 (土) 13:24 |
昆陽駅 (雲南省)【コ・査・鉄】、読書舗駅【コ・査・鉄】、招呼站【コ・査・鉄】 |
| Mythomania | 2022年2月20日 (日) 12:25（1件のみ） | 他利用者との会話 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月21日 (月) 06:54 | 昆石線【リダイレクト起こし、コ】 |
| Mythomania | 2022年2月24日 (木) 01:11- 2022年2月24日 (木) 17:20 |
自動翻訳記事のWikipedia:削除依頼/鳥類の起源にて議論 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月25日 (金) 14:01- 2022年2月26日 (土) 16:00 |
リクエスト・ストップ【コ・(一部)鉄】 |
| Mythomania | 2022年2月27日 (日) 10:04- 2022年2月27日 (日) 10:18 |
削除された記事の再立項：鳥類の起源【コ】 |
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年2月27日 (日) 19:08- 2022年2月27日 (日) 20:45 |
ハーバート・シェッフェル【コ・鉄】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月28日 (月) 06:14- 2022年2月28日 (月) 07:08 | |
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年2月28日 (月) 10:37- 2022年2月28日 (月) 10:58 |
シェッフェル台車【コ・鉄】 |
| スネーフェル登山鉄道 | 2022年2月28日 (月) 14:48- 2022年2月28日 (月) 14:57 |
タクシースタンド【コ】 |
| Mythomania | 2022年2月28日 (月) 21:05- 2022年2月28日 (月) 22:39 |
（※1/16に立項したアギアラブラの改名提案） |
| 대장금이보고있다 | 2022年3月2日 (水) 08:04- |
マクチャンドラマ【コ】 |
| スネーフェル登山鉄道 | *2022年3月2日 (水) 05:46 管理者ネイ氏によりLTA:SUZUとして無期限ブロック | |
| SlamDoorTrain | ||
| 掃除大臣 | ||
| Mythomania | 2022年3月2日 (水) 11:00- 2022年3月2日 (水) 11:08 |
※Wikipedia:削除依頼/鳥類の起源 (2回目) |
| Mythomania | * 2022年3月3日 (木) 05:35 管理者ネイ氏によりLTA:SUZUとして無期限ブロック | |
| 대장금이보고있다 | ||
| 利用者:ハシュリ（会話 / 投稿記録 / 記録）
| ||
| 利用者:リゴール（会話 / 投稿記録 / 記録）
| ||
| Orchestra della Toscana | ||
| トレモントストリートサブウェイ | 2022年3月4日 (金) 02:48- 2022年3月4日 (金) 11:23 |
アタック角【鉄】 |
| あでぃふ | 2022年3月9日 (水) 08:30 | |
| あでぃふ | * 2022年3月9日 (水) 11:38 管理者ネイ氏によりLTA:SUZUとして無期限ブロック | |
| トレモントストリートサブウェイ | * 2022年3月9日 (水) 11:40 管理者ネイ氏によりLTA:SUZUとして無期限ブロック | |
表はWikipedia:コメント依頼/築地川 2021年11月2日 (火) 18:06の版を元に作成。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年2月28日 (月) 10:37 (UTC)
- 傾向の似ている別の利用者2名をこの表に追加しますが、当方が第三者および被依頼者コメントを求めるのはあくまで被依頼者（スネーフェル登山鉄道さん）のみであることは変わりません。色が見えづらいなどの意見がありましたら、適宜他の表示方法を試してみます。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 13:52 (UTC)
- 表内脱字修正--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 14:04 (UTC)
- 他の利用者3名を追加。コメントを求める対象は被依頼者アカウントのみであることには変わりません。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 23:06 (UTC)
- 前回更新時の脱字修正、「대장금이보고있다」を追加。これ以降別のアカウントを表に追加する場合はノートに書きます。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月2日 (水) 11:11 (UTC)
- 被依頼者無期限ブロックが実行されたためそれを反映し、終了。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月2日 (水) 15:01 (UTC)
- 当方と第三者により本依頼に挙げられた利用者と、当方が別途報告していた利用者が全てブロックとなったため、それを反映し、終了。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月9日 (水) 12:31 (UTC)
- 被依頼者無期限ブロックが実行されたためそれを反映し、終了。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月2日 (水) 15:01 (UTC)
- 前回更新時の脱字修正、「대장금이보고있다」を追加。これ以降別のアカウントを表に追加する場合はノートに書きます。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月2日 (水) 11:11 (UTC)
- 他の利用者3名を追加。コメントを求める対象は被依頼者アカウントのみであることには変わりません。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 23:06 (UTC)
- 表内脱字修正--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 14:04 (UTC)
第三者コメントへの返信[編集]
Lammarciさん、Aoiouiさん、さっそく貴重なコメントありがとうございます。お二方の意見を汲み、『掃除大臣』ほか気になったアカウントの履歴を表に組み込みました。これ以上追加すると肥大化してしまいそうなので、その場合はこのページのノート欄に加えたいと思います。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月1日 (火) 23:06 (UTC)
被依頼者のコメント[編集]
第三者のコメント[編集]
機械翻訳を安直に採用した低質な記事の投稿、そして自らの編集に対する責任感の欠如という点において、LTA:SUZUとしてブロックされてきたいくつかのアカウントと変わるところがなく、百科事典の編纂に貢献しているとは言い難いでしょう。また、このアカウントは私も独自に調査を行い、LTA:SUZUと同一人物であると考えているものです。Tze Chiang Hao氏の調査によってほぼ十分な証拠が得られていること、今後の対策のために証拠はできるだけ温存すべきであることから、最小限の根拠のみを開示いたします。単刀直入に申し上げると、「Google翻訳」を「GOOGLE翻訳」と大文字で表記する[1]という特徴がそれです。この表記は2019年以降LTA:SUZUが好んで使用しているものと同様です（IP:2001:268:C02C:0:0:0:0:0/48（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）[2][3][4]、利用者:Inuyama Railwaystation（会話 / 投稿記録 / 記録）[5]、利用者:Ferrovia della Mendola（会話 / 投稿記録 / 記録）[6]、利用者:HaussmannSaintLazare（会話 / 投稿記録 / 記録）[7][8][9][10][11]、利用者:Süd-Russisches（会話 / 投稿記録 / 記録）[12][13][14][15]）。なお、LTA:SUZUとしてブロックされたアカウントのうち、利用者:Reiwa period（会話 / 投稿記録 / 記録）氏は一貫して「Google翻訳」と表記しています[16][17]が、このアカウントはかねてよりInfinite0694氏らによる誤認の可能性がAoioui氏やTakabeg氏から指摘されているため、考慮に入れないほうが良いでしょう（もちろん私も別人であると考えています）。このほかに、2019年以降に「GOOGLE翻訳」という表記をウィキペディアで使用したアカウントは利用者:대장금이보고있다（会話 / 投稿記録 / 記録）氏[18]、利用者:Orchestra della Toscana（会話 / 投稿記録 / 記録）氏[19]、利用者:ハシュリ（会話 / 投稿記録 / 記録）氏[20]、 利用者:リゴール（会話 / 投稿記録 / 記録）氏[21]、利用者:Mythomania（会話 / 投稿記録 / 記録）氏[22][23][24]のみです。スネーフェル登山鉄道氏を含むこれら6アカウントは、いずれもコンテンツ翻訳バージョン2を使用して翻訳記事を作成しており[25][26][27][28][29][30]、その翻訳内容から日英に留まらない多言語への興味がみられるという共通点があります。これだけでは、多言語に興味があるからこそコンテンツ翻訳を利用する機会や「GOOGLE翻訳」に言及する機会も多いのではないかというバイアスを割り引く必要がありますが、会話ページ[31][32][33][34][35]、要約欄[36][37][38][39]、ノート[40][41][42]などの使い方に類似点があり、これら6アカウントすべてがLTA:SUZUのソックパペットなのではないかと疑っております。なかでも投稿回数が多く、Tze Chiang Hao氏のおっしゃるように多数の状況証拠が揃っているスネーフェル登山鉄道氏はLTA:SUZUとみてまず間違いないと判断いたしました。--Lammarci（会話） 2022年3月1日 (火) 11:43 (UTC)
コメント 通知が飛んできたので少しだけ。利用者:SlamDoorTrain（会話 / 投稿記録 / 記録）の利用者ページを見れば分かりますが、利用者:掃除大臣（会話 / 投稿記録 / 記録）も追加すべきでしょう（依頼対象外であるということは重々承知しています）。わたしの手元ではすべての履歴を噛み合わせてあるのですが、膨大なログを貼るわけにもいかず、またそれだけの量を表にする気力もないので、素のテキストで失礼します（利用者:Aoioui/sandbox/suzu20220228）。冒頭の「クライスラー・ビルディング」の編集の間に依頼対象アカウントがすっぽり入っているところなど、使い分けの痕跡のように思えます。また「SlamDoorTrain」・「掃除大臣」の使い分け失敗によりウィキブレイクを宣言したあと、しばらく使用していなかった「대장금이보고있다」が登場するなど、同一人物であれば納得できるような行動も見受けられます。かなりの量のアカウントを使い回しているせいで、履歴が途切れ途切れになることが見分けるひとつのポイントになるとは思いますが、基本的には翻訳行動や依頼関係への出入り、管理者への絡み方や特徴的な口調などで判断していくしかないと思います。--Aoioui. 2022年3月1日 (火) 17:08 (UTC)
コメントというか単なる個人の感想ですが、Wikipedia:削除依頼/招呼站_20220219の「どうも最初から自分で記事を改良していこうというご意思はないようです。Wikipediaの仕組みを理解しておられないように思います」「それは削除の理由ではなく改良の余地があるというご指摘であると思います」みたいなロジックはWikipedia:投稿ブロック依頼/Süd-Russisches#被依頼者コメントと似た波動を感じて困惑したのは確かです。こちらでの情報集約を見る限り、気のせいでは無く根拠あってのものらしいと理解できてスッキリしました。ありがとうございました。--シダー近藤（会話） 2022年3月2日 (水) 12:12 (UTC)
報告 ネイさんにより利用者:スネーフェル登山鉄道（会話 / 投稿記録 / 記録）および利用者:SlamDoorTrain（会話 / 投稿記録 / 記録）、利用者:掃除大臣（会話 / 投稿記録 / 記録）がLTA:SUZUとして無期限ブロックされました。--アリシア-jawiki（勝錦）（会話 - 投稿記録） 2022年3月2日 (水) 12:04 (UTC)
まとめ[編集]
被依頼者は他の2アカウントとともに本日無期限ブロックとなりました。当方が依頼者コメント欄で挙げた数アカウントが残っていますが、今回のコメント依頼の主題ではないので一旦閉じようと思います。上記に掲げたアカウントについてコメント依頼、ブロック依頼、CU依頼などをお考えでしたら別途手続をお願いします。上記の表は今後の対策も兼ねてお好きに流用していただいて構いません。かなり前から管理者伝言板にいくつかのアカウントは報告されていたようですが、管理者が動く気配がなかったことで、証拠不十分なんだと感じ、こちらが動くことにしました。まずは被依頼者の会話ページで直接意図を問うべきか、コメント依頼をすっ飛ばして初手からブロック依頼するかを逡巡しましたが、被依頼者のミスがこちらの土俵内で露見したことに気付いたためこのような形を執らせていただきました。「コメント依頼/HaussmannSaintLazare」前に会話ページで長々と煙に巻く演説をされてかなり辟易したのを覚えていたので…。
大変役立つコメントを寄せていただいたLammarciさんとAoiouiさん、管理者裁量でブロック処理を実施していただいたネイさん、そしてその他コメントしてくださった方もこの場をお借りして厚く御礼申し上げます。特に別件のコメント依頼で的確な調査結果を示していたAoiouiさんの表とデータは、非常に有用でした。本依頼の段取りにて大いに活用させていただき、おかげで作業がはかどりました。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月2日 (水) 15:01 (UTC)
終了後の報告[編集]
報告 本コメント依頼の対象だった利用者:スネーフェル登山鉄道（会話 / 投稿記録 / 記録）、Tze Chiang Haoさんが傾向の似ている利用者として挙げた利用者:SlamDoorTrain（会話 / 投稿記録 / 記録）、Aoioui.さんがサブアカウントとして挙げた利用者:掃除大臣（会話 / 投稿記録 / 記録）、Lammarciさんが疑わしいアカウントとして挙げた利用者:대장금이보고있다（会話 / 投稿記録 / 記録）、利用者:Orchestra della Toscana（会話 / 投稿記録 / 記録）、利用者:ハシュリ（会話 / 投稿記録 / 記録）、利用者:リゴール（会話 / 投稿記録 / 記録）、利用者:Mythomania（会話 / 投稿記録 / 記録）は、McYataさんによる管理者伝言板への報告などの処置が執られ、ネイさんによってすべてLTA:SUZUとして無期限ブロックされました。利用者:トレモントストリートサブウェイ（会話 / 投稿記録 / 記録）については別途コメント依頼が提出されています。以上、本コメント依頼の終了後ではありますが、別のコメント依頼などからも参照されているようですので、新たに調査する方の見通しをよくするためにご報告まで。--WhiteSpaceCoder（会話） 2022年3月4日 (金) 09:52 (UTC)
終了（ 報告） 依頼者です。残っていた利用者:トレモントストリートサブウェイ（会話 / 投稿記録 / 記録）は当方が別途報告していた利用者:あでぃふ（会話 / 投稿記録 / 記録）とともに、ネイさんによってすべてLTA:SUZUとして無期限ブロックされました。当方およびコメントを寄せてくださった方々によりピックアップされた利用者は全て対処が完了したことと、依頼者コメント欄での表を最新版に更新したことを以って完全な終了。終了後も報告を寄せていただいたWhiteSpaceCoderさんにも重ねて御礼申し上げます。--Tze Chiang Hao（会話） 2022年3月9日 (水) 12:31 (UTC)